Строительство гаражей
Знакомо чувство, когда заходишь зимой в гараж, а от стен так и веет ледяным дыханием подземелья? Руки немеют, металлический инструмент обжигает, а любимый автомобиль покрывается инеем, который к полудню превращается в противные капли конденсата. Этот самый конденсат — тихий убийца кузова, причина ржавчины, сырости и вечного запаха затхлости.
Стоит себе железный друг во дворе, годами хранит ваш автомобиль, инструменты и воспоминания. А потом бац — письмо от теплосети с требованием отодвинуть на метр, или сосед начал строить забор, или просто в голову пришла гениальная идея перепланировать участок. И встает вопрос: что делать с этой многотонной коробкой? Сносить? Да он же еще на сто лет! Продавать? Жалко. Знакомо?
Стоишь на своём участке, смотришь на машину под открытым небом или в ветхом сарае, и мысль о гараже становится навязчивой. Не просто о железной коробке, а о нормальной, тёплой мастерской, где можно и автомобиль починить, и верстак поставить, и просто побыть наедине с собой. А потом открываешь сметы от строителей или читаешь форумы, и энтузиазм медленно улетучивается. Цифры пугают.
Знакомо чувство, когда у тебя есть машина, инструменты и куча планов, а единственное место для всего этого — уличный паркинг или сырая бетонная коробка на краю участка? Ты смотришь на пустое место у забора и думаешь: "Вот здесь должен стоять мой гараж. Тёплый, уютный, чтобы и машину поставить, и верстак организовать, и чайник в любой момент вскипятить". Но потом возникают прагматичные мысли: кирпич и бетон — дорого и долго, а металлический бокс летом превращается в сауну, зимой — в холодильник.